Yoeleo G21 DISC BRAKE gravel rámová sada - Blue Ice

KVALITA = BEZPEČNOST

Máme přísný proces kontroly, abychom zajistili vynikající kvalitu rámové sady.

1.Test únavy při šlapání: carica 1100 N, 100000 cicli
2.Vertikální únavový test: Zátěž 1200N , 50000 cyklů
3.Horizontální únavový test: Zátěž 600N , 100000 Cykly
4.Vibrace ST2 Únavový test: 40KG 0GBB zátěž: ,HT:10kg, 30000 cyklů
5.Nárazový test (pádová hmotnost): Výška pádu 212 mm, hmotnost farmy: 22,5 KG.
6. Pevný test (padající rám): Zátěž ST: 30 kg, BB: 50 kg, HT: 10 kg, 2 cykly

BEZPEČNOST ROVNÁ SE KVALITA

Test únavy 100 000 cyklů bez poškození

Test pádu z výšky 72 cm při zatížení řídítek.

U všech produktů YOELEO máme velmi přísnou kontrolu kvality, protože bezpečnost je vždy naší prioritou číslo jedna.

INTEGROVANÝ AEROOKOPIT

Integrovaný kokpit H21 zvyšuje aerodynamický výkon G21. Díky nejnovějšímu procesu lisování EPS+LATEX má nízkou hmotnost, vysokou tuhost, čistý vzhled, jednoduché vnitřní vedení kabelů. Kokpit je dodáván s držáky, které se hodí pro většinu oblíbených zařízení Garmin, Wahoo atd..

MNOHO MONTÁŽNÍCH OTVORŮ PRO PŘÍSLUŠENSTVÍ

Rám G21 má spoustu držáků na láhve, nosiče brašen a blatníky na přední i zadní straně. Přední trojúhelník byl vyroben dostatečně velký, aby bylo možné namontovat rámovou brašnu a zároveň mohli být použity oba košíky na láhev. 

VELKÝ PROSTOR PRO PNEUMATIKY

Můžete instalovat plášť šíře až 53 mm se kterým dosáhnete stejného rozměru jako na kolech MTB 29" pro jízdu v náročném terénu. V případě instalace blatníků se doporučují instalovat pláště šíře do 45 mm 

POHODLÍ  

Záměrně jsme zvolili sedlovku ve tvaru D, abychom jezdci poskytli trochu poddajnosti materiálu na nerovném povrchu. V kombinaci s možností obout pneumatiky šíře až 53 mm máte velmi pohodlné kolo pro vaše dlouhé vyjížďky. G21 umožňuje jezdci ignorovat malé nerovnosti terénu a soustředit se plně na ovládání kola.

EPS+LATEX VÝROBNÍ TECHNOLOGIE

G21 je lisována novým výrobním procesem nazvaným EPS+Latex Tech. Na rozdíl od tradičních metod jako jsou nylonové vaky je latex velmi pružný a může se lépe roztáhnout, takže vnitřek rámu může být lépe tvarován. Tato nová technologie činí rám G21 zevnitř neuvěřitelně hladkým což eliminuje linie přehybů a záhybů pro lepší hladkost vnitřní stěny. Pevnost rámu je za použití této technologie vyšší. 

Hladkým rámem z vnitřní strany se také lépe vedou kabely. S touto novou technologií zůstává hmotnost rámů nižší, protože nadbytečná pryskyřice se lépe vylisuje. Tímto procesem se také pryskyřice rozprostírá rovnoměrněji.

PROGRESIVNÍ GEOMETRIE

Díky použití osvědčené gravelové geometrii se G21 cítí hbitě a stabilně ve vysoké rychlosti jako silniční kolo. Zároveň poskytuje jezdci jistotu při jízdě na nerovném povrchu a při prudkém sjezdu.